5000 laadpalen per jaar verplaatsen – dat is toch zonde van onze schaarse technici?
Jaarlijks worden er zo’n 5000 private laadpalen verplaatst of weggehaald. Waarom? Omdat mensen verhuizen, van auto of leasemaatschappij wisselen of een nieuwe werkgever krijgen. Dat wringt behoorlijk.
Want intussen kampen we met een flink tekort aan monteurs en installateurs. Mensen die we juist hard nodig hebben voor het versnellen van de energietransitie. Iedere laadpaal die onnodig wordt verplaatst, kost waardevolle tijd.
Afgelopen maandag (23 juni) om 13.30 uur was onze directeur Martha van den Hengel te gast bij BNR Mobility. Ze ging in gesprek met Noud Broekhof over dit probleem: onnodig werk waar duizenden werkuren per jaar in verdwijnen.
Bij Mensen Maken de Transitie pleiten we voor slimme oplossingen, waarmee we – ondanks het tekort aan mensen – toch zo snel mogelijk vooruitkomen met de elektrificatie van Nederland. Geen onnodige uren monteurswerk meer, geen extra kwaliteitsverlies.
De uitzending gemist of nog eens beluisteren? Klik dan hier.
Wil je meedenken of meer te weten komen over dit vraagstuk?
Kom dan naar onze demo op 3 juli, om 16.00 uur. Themahouders Naïma Kassem en Zeb Bergsma onderzochten dit knelpunt in samenwerking met ElaadNL, leasemaatschappijen, chargepoint operators, installateurs en een afstudeerder van de HAN. Zij delen dan de belangrijkste inzichten uit deze verkenning: hoe ontstaat dit probleem eigenlijk? Wat kost het de sector – echt? En welke oplossingsrichtingen liggen inmiddels op tafel?
Mail ons, dan sturen we je een persoonlijke invite! Of check de link naar de demo hier.
